刮板輸送機鏈輪磨損都有哪些原因？

　　刮板運送機是經(jīng)過移動刮板鏈運送散裝物料的連續(xù)運送設備。SGB-520/22刮板運送機首要用于中、低厚煤層經(jīng)濟共性采煤工作面的運送。本產(chǎn)品具有結構緊湊、傳動簡略、平穩(wěn)、裝置維修便利、操作牢靠、工藝布置靈活等特色，既能水平運送，又能歪斜運送，可獨自運用或組合運用。鏈輪是刮板運送機的重要部件之一。其特性直接影響刮板運送機的運用壽命。鏈輪傳動中用于剖析鏈輪磨損的是一般的牽引鏈輪。嚙合點滑動較大，工作條件惡劣，磨損嚴峻。

　　鏈輪鏈節(jié)嚴峻磨損的原因如下：

　　(1)磨損負荷越高，表面溫度越高，粘著現(xiàn)象越嚴峻。關于一定硬度的金屬材料，經(jīng)過不同壓力下的磨損實驗，得到了磨損速率與壓力的聯(lián)系。當壓力到達材料硬度的1/3以上時，會發(fā)作嚴峻磨損。依據(jù)應力分布圖，最大應力接觸點為最大壓力，其值為884.4Mpa。因為鏈節(jié)淬火硬度為HRC 48-52，其相應硬度值為4800Mpa。因此，壓力遠小于材料硬度的1/3，因此粘著磨損不是鏈輪磨損的首要方法。

　　(2)接觸疲乏磨損

　　鏈輪與鏈條的抵觸副為交變接觸應力，抵觸面易發(fā)生疲乏點蝕。判別金屬接觸疲乏強度的標準是接觸疲乏極限，即在一定次數(shù)的應力循環(huán)下，無點蝕的最大應力。經(jīng)表面淬火處理的40Cr的接觸疲乏極限_0h=hrc17+200核算為_0h=1016兆帕。依據(jù)應力分布圖，鏈輪套筒最大應力值為884.4兆帕。其值十分靠近鏈輪表面的許用接觸疲乏極限，在最大應力下簡單引起點蝕失效?？墒?，因為鏈輪與鏈條之間的光滑條件差，不能及時構成點蝕，形成磨損。此時，損壞的首要方法是磨損，而不是點蝕。接觸疲乏磨損是鏈輪磨損的首要方法，基本上決議了鏈輪的運用壽命。

　　(3)磨料磨損

　　因為鏈條不可避免地與粉體接觸，少量的粉體粘在鏈條上，被帶到鏈輪鏈條座的接觸點。煤粉中含有少量的硬砂，在抵觸過程中會使鏈輪表面的材料掉落。這是磨粒磨損。磨料磨損與抵觸材料和磨料的硬度有關。從磨粒硬度對磨損的影響圖能夠看出，當磨粒硬度靠近抵觸材料的硬度時，會引起抵觸材料的高速磨損，這也是因為少量的硬砂與粉煤混合而加速鏈輪磨損的首要原因之一。